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Dernière minute au Canada
Guide pratique · mis à jour le
Au Canada, la date ne choisit pas la province, elle choisit le voyage : le même pays offre l'été indien des Laurentides en septembre, la route des Rocheuses en juillet et les aurores boréales en février. Partir tard y est simple, à condition de savoir laquelle de ces trois choses on vient chercher.
Mis à jour pour la saison en cours
- L'étendue
- Cinq mille kilomètres et six fuseaux horaires d'est en ouest.
- La règle
- L'été y est court : juin à septembre concentre l'essentiel des départs.
- Le vol
- Sept à huit heures vers Montréal, neuf à dix vers Vancouver, en direct.
- Les formalités
- Autorisation de voyage électronique obligatoire pour une arrivée par avion.
- Le prix d'entrée
- 490 € par personne sur la vente la plus accessible du moment.
- La langue
- Le français est officiel au Québec, et parlé dans tout l'est du pays.
Le Canada est l'une des destinations long-courrier les plus faciles à décider tard. Les liaisons depuis Paris sont quotidiennes vers Montréal et Toronto, fréquentes vers Vancouver, et le réseau intérieur est dense. Surtout, l'offre y est très majoritairement composée d'autotours : voiture et hôtels, sans groupe ni date de départ imposée, ce qui laisse bien plus de souplesse qu'un circuit accompagné.
La contrainte est ailleurs, et elle est saisonnière. L'été canadien est court et intense : tout le pays part en même temps entre la fin juin et la fin août, et l'été indien, qui ne dure que deux à trois semaines fin septembre, se réserve d'ordinaire très tôt. En dernière minute, ce sont les épaules de saison, juin et début octobre, qui offrent le meilleur rapport entre disponibilité et météo.
Côté formalités, un seul point mais il est bloquant : l'autorisation de voyage électronique, l'AVE, est obligatoire pour toute arrivée par avion. Elle se demande en ligne, coûte quelques dollars canadiens, reste valable cinq ans et s'obtient en quelques minutes dans la grande majorité des cas. Sans elle, l'embarquement est refusé.
À savoir : cette page couvre le pays entier. Si vous visez l'Ouest et les Rocheuses, ou au contraire un séjour hivernal, le tableau de saisonnalité plus bas est l'outil le plus utile de la page.
Un repère simple : l'est du pays se visite pour ses villes, ses lacs et ses couleurs d'automne ; l'ouest pour ses montagnes et ses parcs. Les deux ne se combinent pas en une semaine : cinq mille kilomètres les séparent, soit cinq heures de vol intérieur.
- Québec Montréal, Québec, les Laurentides, la Gaspésie et le Saint-Laurent. C'est la province la plus accessible depuis la France, et la seule où tout se passe en français.
- Ontario Toronto, Ottawa et les chutes du Niagara. La province la plus peuplée, et celle qui se combine le plus naturellement avec le Québec en autotour.
- Colombie-Britannique Vancouver, l'île de Vancouver et les Rocheuses à l'est. Climat océanique doux sur la côte, et la saison la plus longue du pays.
- Alberta Banff, Jasper, le lac Louise : le cœur des Rocheuses canadiennes. Les routes d'altitude dictent le calendrier, de juin à septembre.
- Les provinces de l'Atlantique Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Terre-Neuve : côtes, marées de la baie de Fundy et villages de pêcheurs, pour qui veut sortir des itinéraires classiques.
- Le Grand Nord Yukon et Territoires du Nord-Ouest : aurores boréales de septembre à avril, et une logistique qui ne s'improvise pas en dernière minute.
Les cinq objections qui reviennent le plus souvent, et ce qu'elles valent.
C'est la période la plus tendue de l'année, et elle ne dure que deux à trois semaines fin septembre. Mais les couleurs ne tombent pas partout aux mêmes dates : elles commencent plus tôt au nord et en altitude, plus tard sur le Saint-Laurent. Décaler de quinze jours ou de deux cents kilomètres change tout.
Elle se demande en ligne, coûte quelques dollars canadiens et reste valable cinq ans. La réponse arrive le plus souvent en quelques minutes. Le piège n'est pas le délai mais l'oubli : sans AVE valide, l'embarquement est refusé, quelle que soit la date d'achat du billet.
Les itinéraires canadiens sont calibrés sur deux à trois heures de route par étape, sur des axes larges et peu fréquentés hors des agglomérations. C'est le pays où conduire est le plus confortable d'Amérique du Nord, et la formule qui donne le plus de liberté sur les dates.
En hiver, oui, et c'est assumé : c'est la saison des motoneiges, des chiens de traîneau et des aurores. De juin à septembre, Montréal dépasse régulièrement les 25 degrés et l'été y est même lourd. Le vrai sujet n'est pas le froid, c'est la brièveté de la belle saison.
Ottawa : l'étape à mi-chemin entre Montréal et Toronto, celle qui structure la plupart des autotours de l'Est.
Au bout du compte, le Canada en dernière minute se joue sur deux décisions : l'Est ou l'Ouest, et l'épaule de saison plutôt que le plein été. Prise dans cet ordre, la réservation tardive n'enlève presque rien au voyage.
Cinq mille kilomètres séparent la Gaspésie de l'île de Vancouver, et le climat n'y a rien de commun. Le tableau ci-dessous raisonne par province.
| Région | Fenêtre favorable | À éviter | Ce qui commande le calendrier | |
|---|---|---|---|---|
| Janvier | Québec, Montréal et les Laurentides | Juin à septembre, et fin septembre pour les couleurs | Janvier à mars, sauf séjour hivernal assumé | Été court et chaud, hiver long et franchement froid. L'été indien ne dure que deux à trois semaines et se réserve très tôt. |
| Février | Gaspésie et Saint-Laurent | Juillet à septembre | Novembre à avril | La saison des baleines dans l'estuaire va de mai à octobre, avec un pic de juillet à septembre. Beaucoup d'établissements ferment hors saison. |
| Mars | Ontario | Mai à octobre | Janvier-février | Niagara et les Grands Lacs restent accessibles toute l'année, mais juillet-août cumule chaleur humide et forte affluence. |
| Avril | Colombie-Britannique | Mai à septembre | Novembre à mars | Climat océanique doux sur la côte, mais très arrosé en hiver. C'est la province à la saison la plus longue du pays. |
| Mai | Rocheuses : Banff et Jasper | Fin juin à septembre | Octobre à mai pour la route | Les cols d'altitude et une partie des sentiers n'ouvrent qu'à la fonte. La promenade des Glaciers est à son meilleur en juillet-août. |
| Juin | Provinces de l'Atlantique | Juin à septembre | Novembre à avril | Saison très courte : hôtels et traversiers fonctionnent surtout l'été. Les marées de la baie de Fundy se consultent à la journée. |
| Juillet | Grand Nord : Yukon et Territoires | Septembre à avril pour les aurores, juin-juillet pour la randonnée | Mai, et novembre | Les aurores demandent des nuits longues et un ciel dégagé : septembre-octobre et février-mars sont les meilleurs compromis entre obscurité et météo. |
Quatre ventes vérifiées au catalogue au moment où nous écrivons, de Montréal aux Grands Lacs.
Fairmont The Queen Elizabeth
C'est cette vente qui fixe le prix de référence de la page : à partir de 490 € par personne, au centre de Montréal, à deux pas de la gare Centrale et du Vieux-Montréal. La ville se visite à pied de mai à octobre, et c'est la base la plus simple pour un premier séjour au Québec.
Road trip : le meilleur du Québec
Neuf ou treize nuits en autotour entre Montréal, Québec et les grands espaces, avec étape possible en Ontario. C'est le format qui tire le meilleur parti de l'été court : lacs et route de juin à septembre, couleurs à la toute fin du mois de septembre.
Autotour Ontario et Québec, version été
La boucle classique de l'Est : Toronto, Niagara, Ottawa, Montréal et Québec. Deux à trois heures de route par étape, sur des axes larges : c'est l'itinéraire le plus facile à conduire du pays pour un premier autotour.
Autotour découverte du Canada
Le même esprit, au départ de Toronto. À regarder si vos dates tombent en juin ou début octobre : les épaules de saison offrent les meilleures disponibilités de l'année sur l'Est canadien, sans la foule de juillet-août.
Ces quatre ventes sont celles ouvertes au moment où nous écrivons. Les disponibilités de dernière minute bougent chaque jour : vérifiez la fiche avant de vous décider, et revenez sur cette page si celle qui vous intéresse a expiré.
| Sujet | Ce qu'il faut retenir |
|---|---|
| Autorisation AVE | Obligatoire pour toute arrivée par avion. Quelques dollars canadiens, valable cinq ans, délivrée en quelques minutes dans la grande majorité des cas. Sans elle, l'embarquement est refusé. |
| Passeport | Validité couvrant la totalité du séjour, et conditions d'entrée à vérifier au moment de réserver : elles évoluent. |
| Permis de conduire | Le permis français est accepté pour un séjour touristique dans la plupart des provinces. Un permis international est parfois demandé par les loueurs : vérifiez les conditions de votre contrat. |
| Vols | Sept à huit heures vers Montréal et Toronto, neuf à dix vers Vancouver, en direct depuis Paris. Comptez cinq heures de vol supplémentaires pour passer d'une façade à l'autre. |
| Décalage horaire | Six heures de moins qu'en France à Montréal, neuf à Vancouver. Le retour est plus éprouvant que l'aller. |
| Monnaie | Le dollar canadien. Les cartes bancaires passent partout ; les taxes et le pourboire ne sont pas inclus dans les prix affichés, prévoyez une marge d'environ vingt pour cent au restaurant. |
| Location de voiture | La formule dominante au Canada. Réservez en même temps que le vol : en été, les disponibilités de véhicules sont plus tendues que celles des hôtels. |
| Langue | Le français est officiel au Québec et largement parlé dans l'est du Nouveau-Brunswick et de l'Ontario. Ailleurs, l'anglais s'impose. |
- Peut-on vraiment partir au Canada en dernière minute ?
- Oui. Les vols directs depuis Paris sont quotidiens vers Montréal et Toronto, l'offre est très majoritairement composée d'autotours sans date de départ imposée, et la seule formalité, l'autorisation AVE, s'obtient en ligne en quelques minutes.
- Quel est le prix d'entrée sur cette page ?
- À partir de 490 € par personne, sur un séjour hôtelier à Montréal. C'est le tarif le plus bas des ventes Canada ouvertes au moment où nous écrivons ; il varie selon les dates et la ville de départ.
- L'AVE est-elle vraiment obligatoire ?
- Oui, pour toute arrivée par avion. Elle se demande en ligne, coûte quelques dollars canadiens et reste valable cinq ans ou jusqu'à l'expiration du passeport. Faites-la dès la réservation confirmée.
- Quand voir l'été indien ?
- Dans les deux ou trois dernières semaines de septembre, un peu plus tôt au nord et en altitude, un peu plus tard le long du Saint-Laurent. C'est la période la plus demandée de l'année : en dernière minute, visez les Laurentides ou la Mauricie plutôt que les abords immédiats de Montréal.
- Quelle est la meilleure période ?
- De juin à septembre pour l'ensemble du pays, avec une préférence pour juin et début octobre en dernière minute. L'hiver se justifie pour un séjour assumé comme tel : motoneige, traîneau, aurores boréales.
- Est-ce que je peux voir des baleines ?
- Oui, dans l'estuaire du Saint-Laurent, de mai à octobre, avec un pic de juillet à septembre. Tadoussac et la Côte-Nord sont les points de départ habituels, à quelques heures de route de Québec.
- Combien de temps dure le vol ?
- Sept à huit heures vers Montréal et Toronto, neuf à dix vers Vancouver, en direct depuis Paris. Le décalage est de six heures avec Montréal et de neuf avec Vancouver.
- Peut-on combiner l'Est et l'Ouest ?
- Pas en une semaine. Cinq mille kilomètres séparent les deux façades, soit cinq heures de vol intérieur. Comptez quinze nuits au minimum pour faire les deux sans courir, ou choisissez-en une.
- Faut-il louer une voiture ?
- Pour un autotour, oui, et c'est la formule dominante au Canada. Pour un séjour limité à Montréal, Québec, Toronto ou Vancouver, les transports urbains suffisent largement.
- Le Canada est-il cher ?
- Le vol et la voiture pèsent le plus lourd. Sur place, attention aux taxes et au pourboire, qui ne figurent pas dans les prix affichés : comptez une marge d'environ vingt pour cent au restaurant.
- Le voyage convient-il aux familles ?
- Très bien, surtout en autotour dans l'Est : étapes courtes, routes faciles, parcs et lacs à chaque halte. Les Rocheuses conviennent aussi, à condition de rester sur la belle saison.
- Parle-t-on français partout ?
- Au Québec, oui, c'est la langue officielle. Dans l'est du Nouveau-Brunswick et dans une partie de l'Ontario, le français est courant. Ailleurs, et notamment dans l'Ouest, l'anglais s'impose.
- Que se passe-t-il si la vente qui m'intéresse a expiré ?
- Les ventes de dernière minute ont une durée courte et ne sont pas reconduites à l'identique. La page se renouvelle en continu : revenez-y, ou consultez notre page Canada, qui remonte les ventes dès qu'elles s'ouvrent.
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Dernière minute au Canada, plus d'avis sur nos séjours
Autotour Trio Magique – Québec, Niagara, St Laurent (Montreal - Canada)
Témoignages membres
Note
9.6
Avis
Cet autotour était un magnifique voyage, très bien organisé au niveau de l'itinéraire, des hôtels et de l'enchaînement des hôtels pendant tout le séjour. La voiture était de haute gamme et de qualité pour cet itinéraire ! La majorité des hôtels étaient de très bonne qualité, avec un plus pour les magnifiques Fairmont ! Et un bémol pour le Hilton Airport Toronto qui a été changé au dernier moment...très éloigné du centre, la majorité des services payants et en deca du standing des autres du séjour. Les activités se sont très bien déroulées que ce soit la croisière naturaliste pour observer les baleines, de très bonne qualité d'ailleurs et l'approche en bateau des chutes du Niagara ! Les autres activités suggérées se sont révélées de qualité et enrichissantes !
Autotour Ontario et Québec : Magie de deux cultures (Montreal - Canada)
Témoignages membres
Note
7
Avis
- Très beau voyage, mais aucun road-book (GPS obligatoire) et itinéraire à améliorer.
Un itinéraire mieux adapté serait de supprimer l'étape de 2 nuits au Baluchon au bénéfice d'Ottawa et de Niagara pour pouvoir assister au son et lumière, et 2 nuits à La Malbaie, ce qui donne :
Arrivée Montréal, Ottawa (2 nuits), Toronto (2 nuits), Niagara Falls (1 nuit), Kingstone (1 nuit), Québec (2 nuits), La Malbaie (2 nuits), Montréal (2 ou 3 nuits, la 3ème en option) ; soit de 12 à 13 nuits, dont 1 en option.
Avec, bien entendu, un véritable road-book des points intermédiaires intéressants à visiter.
- Hôtels un peu désuets mais confortables (de qualité Novotel) et toujours très bien situés en centre ville.
- Parkings systématiquement sous l'hôtel ou juste à côté.
- Villes étapes et excursions (Niagara, 1000 îles, baleines) magnifiques.
Iberostar Paraiso Beach (Mexique - Mexique)
Témoignages membres
Note
10
Avis
Cet hôtel est proche de la perfection! Tout y est parfait, la magnifique chambre nuptiale face à la mer, le service en chambre, la qualité des buffets (juste dingue!) et restaurants, la quiétude du lieu (les animaux sauvages coatis, iguanes, écureuils se baladent en liberté), la plage superbe et sans algues grâce au passage de personnes qui les ramassent plusieurs fois par jour, la piscine géniale... Sans parler des activités proposées par l'hôtel!!! Le personnel est merveilleux, particulièrement Daniel et Arri qui nous ont magnifiquement accueilli. Nous reviendrons! Mais sans Voyage Privé qui n'a pas été à la hauteur au niveau de la prestation voyage, excursion... Donc voyage génial avec un bémol Voyage Privé!
Au coeur du Canada (Montreal - Canada)
Témoignages membres
Note
9
Avis
La guide JONVIEW vraiment top, une mine de renseignements et de gentillesse tout en étant très à l'écoute et toujours de bonne humeur (présente sauf pendant le séjour à Ferme Neuve). L'équipe et le village de Windigo parfaits ! L'organisation est maîtrisée, la journée en motoneige et la ballade avec les chiens de traîneau sont particulièrement magiques. Les hôtels à Québec et Montréal sont de bon standing et très bien situés. Le rythme des activités est parfait, on peut profiter des autres emménagements sur place, l'ambiance est familiale, et le fait de mélanger les groupes selon les activités nous permet de connaître l'ensemble des participants, tout en nous laissant une certaine autonomie. Le cadre est grandiose à Ferme Neuve.
Autotour Costa Rica : San José-Tortuguero-Arenal-Monteverde-Plage de Manuel Antonio (San Jose - Costa Rica)
Témoignages membres
Note
9
Avis
Circuit très bien pensé car varié. On est passé par beaucoup d’univers différents. Les points d’intérêts du circuit nous ont beaucoup plu.