Circuits en Norvège
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Circuit en Norvège
Circuit · mis à jour le
Un circuit en Norvège se prévoit sur 10 à 12 jours pour la région des fjords, d’Oslo à Bergen, au Sognefjord et à Geiranger, et sur 8 à 10 jours de plus pour les Lofoten et le Grand Nord. La bonne période va de mai à septembre pour les fjords, de septembre à mars pour les aurores boréales au nord du cercle polaire. Le format le plus courant est le circuit en liberté qui combine train, bateau et voiture de location : comptez environ 2 290 € par personne pour 11 nuits avec le vol, un prix indicatif, aucun circuit Norvège n’étant au catalogue le 27 octobre 2026. Ici, les fjords dictent l’itinéraire : on les longe, on les traverse en bac et on passe dessous en tunnel.
L’essentiel avant de réserver
- Prix d’entrée
- 2 290 € par personne environ, prix indicatif pour un circuit en liberté de 11 nuits avec vol.
- Durée conseillée
- 10 à 12 jours pour les fjords de l’Ouest ; 8 à 10 jours pour les Lofoten et Tromsø.
- Vol
- 2 h 15 environ en direct de Paris à Oslo ou à Bergen ; pas de décalage horaire.
- Meilleure période
- De mai à septembre pour les fjords ; de septembre à mars pour les aurores boréales.
- Formalités
- Carte d’identité ou passeport valide : la Norvège est dans l’espace Schengen.
- Format
- Circuit en liberté entre train, ferry et voiture ; croisière côtière ou circuit accompagné possibles.

Un circuit en Norvège est un voyage itinérant qui change souvent de mode de transport : train de montagne, croisière sur un fjord, voiture de location sur les routes touristiques nationales, parfois vol intérieur pour rejoindre le Nord. Le format dominant est le circuit en liberté, avec hôtels et billets réservés à l’avance ; l’autotour pur, en voiture de bout en bout, et le circuit accompagné en autocar existent aussi, tout comme la croisière sur l’express côtier, de port en port.
Le prix s’entend par personne, sur la base de deux adultes. Il comprend l’hébergement, en général avec petit-déjeuner, les trajets en train et en bateau prévus et la voiture de location selon la formule ; le vol aller-retour depuis Paris s’ajoute ou non selon l’offre. Restent en général à prévoir les repas du soir, coûteux dans le pays, le carburant, les péages et bacs routiers facturés par le loueur, et les activités comme le glacier ou le kayak.
- Vol aller-retour : Selon l’offre. Vols directs Paris – Oslo toute l’année, Paris – Bergen surtout d’avril à septembre ; environ 2 h 15.
- Train et bateau : Selon le programme : ligne d’Oslo à Bergen, train de Flåm et croisière sur le Nærøyfjord, le trio de Norway in a Nutshell.
- Hébergement : Inclus. Hôtels 3* et 4*, hôtels historiques en bois au bord des fjords, rares en 5* hors des villes.
- Voiture de location : Selon la formule ; péages et bacs sont prélevés automatiquement puis refacturés par le loueur.
- Repas : Petit-déjeuner en buffet en général ; dîner compris dans certains hôtels de fjord isolés.
- À prévoir sur place : Dîners, carburant, péages, activités au glacier ou en kayak et entrées des musées.
Le prix de 2 290 € est un prix indicatif : l’ordre de grandeur d’un circuit en liberté de 11 nuits en hôtels 3* et 4*, avec train, croisière sur le fjord, voiture de location et vol aller-retour, hors juillet-août. Aucun circuit en Norvège n’est au catalogue le 27 octobre 2026 ; le tarif réel s’affiche sur chaque vente et varie selon la durée, la saison et la catégorie d’hôtels.
La Norvège s’étire sur plus de 1 700 km du sud au cap Nord : un circuit choisit une région, les fjords de l’Ouest ou le Grand Nord, rarement les deux sans vol intérieur. Cinq itinéraires reviennent dans les programmes des voyagistes.
| Itinéraire | Étapes clés | Durée conseillée | Meilleure période | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| Fjords de l’Ouest | Oslo, Flåm, Nærøyfjord, Bergen, Sognefjord, Geiranger, Ålesund | 10 à 12 jours | Mai à septembre | Premier voyage : fjords classés, glaciers, villes |
| Norway in a Nutshell | Oslo, Myrdal, train de Flåm, Nærøyfjord, Voss, Bergen | 3 à 5 jours | Toute l’année, horaires réduits l’hiver | Court séjour sans voiture, en extension d’un week-end |
| Fjords du Sud | Stavanger, Preikestolen, Lysefjord, Hardangerfjord, Bergen | 7 à 9 jours | Juin à septembre | Randonneurs et amateurs de vergers en fleurs au printemps |
| Lofoten et Grand Nord | Bodø, Lofoten, Vesterålen, Tromsø | 8 à 10 jours | Juin-juillet pour le soleil de minuit ; septembre à mars pour les aurores | Photographes, randonneurs, amateurs de lumière arctique |
| Express côtier | Bergen, Ålesund, Trondheim, Lofoten, Tromsø, Kirkenes : 34 ports | 7 jours vers le nord, 12 jours aller-retour | Toute l’année | Voyageurs qui veulent tout voir sans conduire |

Pour un premier voyage, les fjords de l’Ouest restent le choix le plus complet : deux fjords classés à l’Unesco, le train de Flåm, Bergen et ses maisons de bois, le glacier de Jostedal. Les Lofoten se rejoignent en vol intérieur depuis Oslo ou Bergen ; les routes de montagne autour de Geiranger ne sont en général ouvertes que de fin mai à octobre.
L’itinéraire le plus demandé, en train et en bateau jusqu’à Bergen, puis en voiture vers le Sognefjord, le Nordfjord et Geiranger. Les temps de trajet sont ceux d’un parcours sans détour ; ajoutez les bacs et les arrêts aux belvédères. Ajoutez 3 jours pour Stavanger et le Preikestolen.
| Jour | Étape | Route | Au programme | Nuit |
|---|---|---|---|---|
| J1 | Arrivée à Oslo | Vol direct, 2 h 15 environ | Front de mer, opéra et toit en marbre accessible à pied | Oslo |
| J2 | Oslo | - | Musée Munch, parc Vigeland, presqu’île de Bygdøy et musée du Fram | Oslo |
| J3 | Oslo ? Flåm | Train, 5 h, puis train de Flåm, 1 h | Ligne de Bergen par le plateau du Hardangervidda, descente vers l’Aurlandsfjord | Flåm |
| J4 | Flåm ? Bergen | Bateau, 2 h ; bus, 1 h ; train, 1 h | Croisière sur le Nærøyfjord jusqu’à Gudvangen, puis Voss et Bergen | Bergen |
| J5 | Bergen | - | Quai de Bryggen, funiculaire du mont Fløyen, marché aux poissons | Bergen |
| J6 | Bergen ? Sogndal | 230 km, 4 h | Prise de la voiture, tunnel de Lærdal, bac sur le Sognefjord | Sogndal |
| J7 | Sognefjord | - | Église en bois debout d’Urnes, classée à l’Unesco, glacier de Nigardsbreen | Sogndal |
| J8 | Sogndal ? Loen | 127 km, 2 h | Fjærland et son musée du glacier, arrivée sur le Nordfjord | Loen |
| J9 | Loen et Olden | - | Téléphérique du Loen Skylift, glacier de Briksdal | Loen |
| J10 | Loen ? Geiranger | 1 h 45 avec le bac depuis Hellesylt | Croisière sur le Geirangerfjord, cascade des Sept Sœurs | Geiranger |
| J11 | Geiranger ? Ålesund | 108 km, 2 h 30 avec un bac | Belvédère du Dalsnibba, puis la ville Art nouveau d’Ålesund | Ålesund |
| J12 | Départ | Vol intérieur, puis vol vers Paris | Restitution de la voiture, vol via Oslo | - |
En Norvège, on compte en bacs et en tunnels. Sur la seule étape de Bergen à Sogndal, la route passe par le tunnel de Lærdal, 24,5 km, le plus long tunnel routier du monde, puis franchit le Sognefjord en bac. D’où des étapes de deux à quatre heures, qui laissent le temps d’une croisière ou d’un glacier chaque jour.
Trois manières de voyager se combinent : le train et le bateau, la voiture de location, et l’express côtier. Voici ce que chacune change vraiment.
-
Faux pour l’essentiel : le train de Bergen, le train de Flåm et les bateaux du Nærøyfjord forment un parcours complet, praticable toute l’année. La voiture devient utile au-delà, pour le Nordfjord, Geiranger et les routes touristiques.
-
Les routes sont bonnes et bien signalées, mais étroites le long des fjords, avec des limitations strictes et des amendes élevées. Bacs et péages sont automatiques. L’hiver, plusieurs cols ferment : le circuit en voiture se fait de mai à septembre.
-
C’est d’abord une ligne régulière qui dessert 34 ports, de Bergen à Kirkenes, avec des escales parfois de quelques minutes. On y voit la côte et le Grand Nord sans conduire, mais on ne s’attarde pas dans les fjords.
-
Pour les fjords, oui, de mai à septembre. Mais au nord du cercle polaire, l’hiver a sa saison : aurores boréales de septembre à mars, nuit polaire, chiens de traîneau. Deux voyages différents, rarement réunis dans le même circuit.
Le train de Flåm descend plus de 860 mètres sur 20 kilomètres, du plateau de Myrdal jusqu’au bord de l’Aurlandsfjord : une heure de trajet, et tout le relief norvégien.

En résumé : le circuit en liberté qui combine train, bateau et voiture convient à la plupart des voyageurs ; l’express côtier à ceux qui ne veulent pas conduire ; le circuit accompagné aux voyageurs seuls.
De mai à septembre, les fjords sont accessibles, les cascades gonflées par la fonte et les routes de montagne ouvertes. Juin et juillet offrent les plus longues journées, avec le soleil de minuit au nord ; juillet et août sont les plus fréquentés. Bergen est l’une des villes les plus arrosées d’Europe, plus de 2 500 mm de pluie par an : prévoyez toujours une veste. L’hiver appartient au Grand Nord et aux aurores.
| Mois | Bergen max (°C) | Bergen min (°C) | Pluie Bergen (mm) | Soleil Bergen (h/jour) | Tromsø max (°C) | Pluie Tromsø (mm) | À savoir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Janvier | 2,0 | -2,1 | 228 | 2,3 | -5,0 | 113 | Nuit polaire au nord, aurores |
| Février | 3,0 | -1,8 | 209 | 3,9 | -4,0 | 105 | Lumière qui revient, aurores |
| Mars | 5,5 | -0,3 | 184 | 5,9 | -1,3 | 126 | Fin de la saison des aurores |
| Avril | 9,0 | 1,5 | 123 | 9,7 | 2,6 | 100 | Printemps tardif, cols fermés |
| Mai | 13,0 | 5,6 | 121 | 11,2 | 7,9 | 102 | Cascades en crue, 17 mai |
| Juin | 16,0 | 9,0 | 125 | 11,8 | 12,7 | 104 | Soleil de minuit à Tromsø |
| Juillet | 17,3 | 11,0 | 183 | 10,8 | 16,7 | 105 | Le plus doux, très fréquenté |
| Août | 17,1 | 10,9 | 230 | 9,3 | 15,4 | 108 | Haute saison, fjords animés |
| Septembre | 14,6 | 8,9 | 261 | 7,0 | 11,5 | 112 | Couleurs d’automne, retour des aurores |
| Octobre | 10,3 | 5,0 | 310 | 4,9 | 4,6 | 119 | Le plus pluvieux à Bergen |
| Novembre | 6,0 | 1,8 | 244 | 2,9 | 0,1 | 109 | Saison calme, jours qui raccourcissent |
| Décembre | 3,4 | -1,0 | 296 | 1,5 | -2,8 | 105 | Nuit polaire, marchés de Noël |
Deux rendez-vous orientent les dates. Le 17 mai, fête nationale, les Norvégiens défilent en costume traditionnel dans toutes les villes, Oslo et Bergen en tête. À Tromsø, le soleil ne se couche pas d’environ le 20 mai au 22 juillet ; à l’inverse, il ne se lève pas d’environ fin novembre à mi-janvier, la meilleure période pour voir les aurores boréales s’étendant de septembre à mars.
Aucun circuit Norvège n’est au catalogue le 27 octobre 2026. En attendant son retour, deux voyages au catalogue en Scandinavie et en Laponie, pour la lumière du Nord en hiver.
Circuit en liberté 4* : Noël en ScandinavieLe format en liberté d’une capitale scandinave à l’autre, de Copenhague à Stockholm, avec excursions, de 6 à 8 nuits.
Club Coralia Laponie Ivalo 4*, multi-activitésL’hiver arctique, comme à Tromsø : sept nuits en Laponie finlandaise en pension complète, avec vols et excursions dans la neige.
Sélection relevée le 27 octobre 2026. Les ventes Voyage Privé durent quelques jours : une offre peut avoir fermé depuis, d’autres arrivent chaque semaine. Pour être prévenu du retour de la Norvège, créez une alerte depuis le bouton « Tous nos voyages en Norvège ».
| Sujet | Repère |
|---|---|
| Formalités | Carte d’identité ou passeport valide : la Norvège fait partie de l’espace Schengen, sans être membre de l’Union européenne. |
| Vol | Environ 2 h 15 en vol direct de Paris à Oslo toute l’année, à Bergen surtout d’avril à septembre ; Tromsø et les Lofoten via Oslo. |
| Décalage horaire | Aucun : même heure qu’en France toute l’année. |
| Santé | Aucun vaccin requis. La carte européenne d’assurance maladie est acceptée pour les soins nécessaires. |
| Monnaie | Couronne norvégienne (NOK). La carte bancaire est acceptée partout, même pour de petits montants ; les espèces sont rarement utiles. |
| Conduite | À droite. Limitations strictes et amendes élevées ; péages et bacs prélevés automatiquement. Plusieurs routes de montagne fermées l’hiver. |
| Lumière | Soleil de minuit à Tromsø d’environ fin mai à fin juillet, nuit polaire de fin novembre à mi-janvier. |
| Sécurité | Pays très sûr ; consultez toutefois la fiche Conseils aux voyageurs du ministère avant le départ. |
| Durée conseillée | 10 à 12 jours pour les fjords de l’Ouest, 8 à 10 jours pour les Lofoten et Tromsø, trois semaines pour les deux. |
- Quel est le prix d’un circuit en Norvège ?
-
Comptez environ 2 290 € par personne pour un circuit en liberté de 11 nuits en hôtels 3* et 4*, avec train, croisière sur le fjord, voiture de location et vol aller-retour, hors juillet-août : c’est un prix indicatif, aucun circuit Norvège n’étant au catalogue le 27 octobre 2026. Le tarif réel dépend de la durée, de la saison et de la catégorie d’hôtels.
- Combien de jours faut-il pour un circuit en Norvège ?
-
Dix à douze jours pour les fjords de l’Ouest, d’Oslo à Bergen, au Sognefjord et à Geiranger. Huit à dix jours pour les Lofoten et Tromsø. Trois à cinq jours suffisent pour le parcours Norway in a Nutshell, d’Oslo à Bergen par le train de Flåm.
- Quel circuit choisir pour un premier voyage en Norvège ?
-
Les fjords de l’Ouest : train d’Oslo à Flåm, croisière sur le Nærøyfjord, Bergen, puis la route du Sognefjord à Geiranger. On y voit les deux fjords classés à l’Unesco, des glaciers et deux grandes villes en une douzaine de jours.
- Quelle est la meilleure période pour un circuit en Norvège ?
-
De mai à septembre pour les fjords : routes de montagne ouvertes, longues journées, cascades en crue au printemps. Juin et septembre sont moins fréquentés que juillet-août. Pour les aurores boréales, visez le Grand Nord de septembre à mars.
- Quels papiers pour un circuit en Norvège ?
-
Une carte d’identité ou un passeport valide suffit aux voyageurs français : la Norvège appartient à l’espace Schengen. La carte européenne d’assurance maladie y est acceptée.
- Combien de temps dure le vol Paris – Oslo ?
-
Environ 2 h 15 en vol direct, toute l’année. Bergen est aussi desservie en direct, surtout d’avril à septembre. Il n’y a pas de décalage horaire avec la France.
- Qu’est-ce que Norway in a Nutshell ?
-
Un parcours en train et en bateau entre Oslo et Bergen : ligne de Bergen jusqu’à Myrdal, train de Flåm, croisière sur le Nærøyfjord jusqu’à Gudvangen, bus jusqu’à Voss et train jusqu’à Bergen. Comptez une dizaine d’heures en continu, mieux sur deux jours avec une nuit à Flåm.
- Faut-il une voiture pour visiter les fjords ?
-
Pas pour le parcours Oslo – Flåm – Bergen, faisable en train et en bateau. Pour le Sognefjord, le Nordfjord et Geiranger, la voiture devient la solution la plus souple, avec des bacs à intégrer à chaque étape.
- Où voir les aurores boréales en Norvège ?
-
Au nord du cercle polaire, à Tromsø, aux Lofoten ou dans le Finnmark, de septembre à mars, par nuit claire et loin des lumières. Leur apparition n’est jamais garantie : prévoyez trois ou quatre nuits sur place.
- Quelle monnaie utiliser en Norvège ?
-
La couronne norvégienne. La carte bancaire est acceptée partout, jusque dans les bacs et les petites boutiques ; il est rarement utile de retirer des espèces.
- Quand voir le soleil de minuit en Norvège ?
-
Au nord du cercle polaire, en juin et en juillet. À Tromsø, le soleil ne se couche pas d’environ le 20 mai au 22 juillet ; aux Lofoten, la période est un peu plus courte.
- Peut-on visiter Geiranger en dehors de l’été ?
-
Le fjord se visite de mai à septembre, quand les croisières circulent et que les routes de montagne sont ouvertes, en général de fin mai à octobre. Le reste de l’année, l’accès est plus limité et plusieurs belvédères sont fermés.
- Peut-on combiner la Norvège avec un autre pays ?
-
Oui, souvent avec la Suède ou le Danemark, par le train ou le ferry depuis Oslo. Dans le Nord, la Laponie finlandaise et suédoise se combine avec Tromsø pour un voyage d’hiver autour des aurores.
